Vous avez déjà du entendre parler d’AutoX. Il y a moins de deux semaines, le constructeur de véhicules sans conducteur Nuro lançait ses tests en Arizona.
Et bien, AutoX arrive à présent en Californie ! Le service est actuellement disponible pour les utilisateurs situés dans des zones géo-clôturées de la ville de San Jose. Un déploiement dans d’autres villes telles que Mountain View et Palo Alto devrait suivre dans les prochaines semaines.
Mais alors, comment fonctionne AutoX ? Les clients commencent par utiliser une application (disponible sur l’App Store d’Apple) pour passer une commande auprès de la société de commerce électronique partenaire GrubMarket ; qui s’approvisionne en produits frais auprès de divers producteurs locaux.
Dans un centre de distribution, les articles achetés sont placés dans le coffre à température contrôlée d’une Lincoln MKZ sans conducteur ; qui livre ensuite de manière autonome à l’adresse du client.
L’application alerte les utilisateurs lorsque la voiture arrive, afin qu’ils puissent sortir de chez eux pour retirer leur commande ; qu’ils débloquent via l’application. De plus, la lunette arrière côté passager du véhicule s’abaisse automatiquement ; et leur présente une étagère d’articles supplémentaires qu’ils peuvent acheter sur place. Un système de vision par ordinateur note quels articles sont retirés de cette étagère et les ajoute à la facture.
Au lieu d’une technologie LiDAR (détection et télémétrie par lumière) plus coûteuse, le système d’intelligence artificielle des voitures à guidage GPS utilise principalement des caméras haute résolution relativement peu coûteuses pour «voir» la route et détecter des obstacles tels que piétons et autres véhicules.
Le service est actuellement gratuit (en dehors du prix des produits commandés). Mais une fois que le projet pilote sera terminé, les frais seront inférieurs à ceux des services de livraison utilisant des conducteurs humains. Vous pouvez voir une démo de ce service de livraison autonome dans la petite vidéo ci-dessous.
